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校友风采 | 陈振华博士:兴趣和耐力,缺一不可
?发布时间:2018-11-22??作者: ??来源:校学生记者团???

  从电子科技大学中山学院出发,远航至美国乔治梅森大学攻读博士学位,曾在南加州大学国家恐怖主义事件风险评估与经济分析中心担任博士后研究员,现于俄亥俄州立大学诺尔顿建筑学院任教。这位莲峰学子用他坚持不懈的求学经历,鼓励母校的同学们扬帆起航,追逐梦想。
他,就是我校2002级校友——陈振华。

  起航:母校积累科研经验
  高考这个契机,让家在四川的陈振华来到了离家乡一千多公里之外的广东中山。虽是离家千里,但莲峰山为每一个前来求学的学子提供了广阔的天地与无限的机会。
  “当时选择电子商务这个专业有其偶然性,但也总归是兴趣使然。”回忆起在电子科技大学中山学院的那些求学时光,陈振华认为这是一份幸运,“有幸遇到诸多良师益友,我在中山学院的经历终身难忘。”
  在大学时,陈振华练就了一口流利的英语,给他的英语任课老师林竹青留下了深刻的印象。不管是在上课还是在课余时间,陈振华都喜欢和英语老师们交流。机缘巧合下,林老师将他介绍给了学校的两个外教朋友,其中一位逐渐与振华成为了情同手足的好友。
  千里之行,始于足下。陈振华的求学与研究之路也并非一蹴而就,“科研能力培养是一个逐步积累的过程,经历多了,能力才得以提高。”在大学期间,陈振华注重参加学院的各类学科竞赛,也因此在这些经历中提升了学术素养,积累了经验,不断提高着自己的科研能力。
  “在中山学院求学的四年为我之后的研究生学习以及国外深造奠定了扎实的基础。”陈振华回忆道,同时,在和外教们的不断深入的交流中,他对海外的学习氛围及风土人情产生了极大兴趣。
  慢慢地,陈振华坚定了自己的旅美求学之路。
  远航:多学科思维助力研究
  陈振华在本科、硕士、博士三个不同的阶段分别获得了管理学学士、经济学硕士、公共政策博士学位。在外行看来,他似乎是一个“跨界”学者。
  “我目前从事的科研领域涉及基础设施规划与政策。”陈振华解释道,具体是对基础设施的区域经济影响,以及灾害等突发事件的经济影响评估。“这两个研究领域看似有区别,但是联系却也十分紧密。从研究方法以及关注角度来讲,二者均涵盖了管理、经济、政治等多学科的内容。”
  (陈振华在第二届中国高速铁路研究网络学术研讨会作报告)
  在同一问题上使用多方面的学科思维进行研究,成就了陈振华在这个领域上的专业度与熟练度。“一般可计算均衡模型(简称CGE),是当前经济影响分析的前沿分析方法。”陈振华介绍道,在他的博士论文《交通运输基础设施的空间效应:空间计量可计算一般均衡法》中,他基于新经济地理理论,融合空间计量经济学与一般可计算均衡模型,用于分析美国公共交通基础设施投资在不同空间尺度下(国家、州,以及大都市)的区域经济效应。
  陈振华的博士研究获得了北美区域科学理事会授予的Benjamin H. Stevens区域科学研究奖学金,华盛顿特区经济俱乐部授予的青年研究奖学金。该论文同时获评为2014年国际区域科学协会(RSAI)最佳博士论文。
  回望:要能吃苦、有毅力
  从事研究以来,陈振华遇到的困难数不胜数,“问题的解决,不是三言两语能回答得了的。不同的问题处理方法尽管不同,但最重要的还是需要善于思考并具备坚韧不拔的意志。”
  在博士后期间,他加入了著名的灾害分析经济学家亚当?罗斯(Adam Rose)的团队。耗时两年,领衔研发基于Excel-VBA的经济影响分析软件,帮助美国国土安全部的决策者和分析人员应对各类突发事件(如恐怖事件、自然灾害和技术意外事故)进行快速的经济损失评估。?
  此外,振华还和乔治梅森大学的Schintler教授合作编著了《区域科学大数据》一书(于2017年由英国劳特里奇出版社出版),通过不同案例,重点介绍大数据在区域科学中的应用。
  “做科研,兴趣和耐力很重要,缺一不可。”回望自己的从中山学院出发以来的十余年科研经历,陈振华这样感叹道。
  明年夏天,陈振华也即将出版他的第二部有关于中国高铁的论著——《高铁与中国的新经济地理》 (由英国爱德华埃尔加出版社出版),该书将首次全面系统地评估中国高铁建设发展产生的经济社会影响。
  从中国到美国的跨洋奋斗,在与海内外学者共同研究探索新时代的经济命题的进程中,陈振华走的是一条“跨越式”的研究之路。他跨越的不仅是大洋两岸的文化差异,还有东西方在教育上的不同,“中西方的科研教育还是有一定的区别,国外学生学习的主动性和目的性更高。”
对有梦想,渴望在学业上继续深造的师弟妹们,陈振华也提出了自己诚恳的建议:“作为师兄,我还是希望师弟师妹们好好珍惜大学四年这短暂的时光,要能吃苦、有毅力。”?

  文:黄洁 钟卉
  图:受访者提供
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